les tontons scooteurs

5734, c'est son N° de série a été trouvé en 1983 à Strasbourg. Après avoir servi de nombreuses fois dans les décos grange lors de nos expos, il a enfin été chouchouté et a bénéficié cet hiver d’un peu de chromage, de pneus neufs, de jantes repeintes et d’une révision moteur , cablage, caoutchoucs et freins. Une petite pin up Igol, un fanion et une queue de tigre Esso d'époque et le voilà reparti pour de nouvelles aventures.
Il restera dans son jus authentique pour la carrosserie avec ses bosses et ses rayures qui laissent apparaître l’aluminium des ailes.
J'ai fait une centaine de kilomètres avec ce week end, la position de conduite est marrante car le guidon est bien large; il nécessitera un amorto neuf à l'avant car ça talonne un peu dans les trous!

Et puisqu'on parle de Monneret chez les Tontons, je suis allé à la cave pour dénicher un réservoir additionnel Monneret que j'ai depuis 20 ans et que je vais sans doute adapter sur ce scoot car il est nickel à l'intérieur et que j'ai encore le coussin vert neuf qui était monté dessus et que j'avais mis sur mon ACMA se 1953 bien accessoirisé! Ca ressemble à ça! SNOOP

Superbe Jus !!!! T'as bien raison, moi aussi je préfère de loin les patines anciennes aux tromblons restaurés dans des couleurs bi-tons pseudos 50'

La classe ce réservoir additionnel !

Moi aussi je préfère les jus d'origine
Il est super beau ce scoot

Un peu de chrome et d'accessoire, juste ce qu'il faut

TONTONSCOOT a écrit :aux tromblons restaurés dans des couleurs bi-tons pseudos 50'

Mais à qui tu penses… Je vois vraiment pas… Ouarf !

ah ben y'avait longtemps qu'il ne nous avait pas agacé le snoop .!...... tain c'est chouette un vespa 51 jus!! si mon 51.5 avait été comme ça au lieu de mi sablé mi demonté ...
superbe ! eh , merci !! 6;o)

je viens de mater la video du VC de strasbourg, et je cherchais a compter les 51 52 .... agggaaaaaaaahhhhh !!!!! ousse qu'ils sont ????,

superbe acma! juste comme il faut

5733 c'est le N° de série de celui-ci qui appartient à Jack et qui a été restauré par la fée clochette; il a donc été produit sur la même chaine de production chez Acma juste avant celui que vous venez de voir! Ils ont été retrouvés à 20 ans d'intervalle.
Deux choix de restauration différents.

Pour ma part, le rétro trop récent me gène et le tour de phare, mais ce sont des détails, pour le reste...good job! SNOOP

Que ce soit restauré avec bon gout ou dans son jus, c'est 2 Vespa sont splendide
Et ce reservoir Monneret, une superbe pièce, qui doit faire bien des envieux (moi le 1er )
Peu tu d'ailleur nous en faire une p'tite photo de l'envers, pour y voir le système de raccordement sur le reservoir du scoot?

SERVICE!

Bon tant pis pour la dernière photo, celle ci a l'air d'être trop contente d'être à l'écran!
snoop

Merci Snoop
C'est vraiment un superbe accessoire.
Ce doit être seulement le 2ème que je vois avec celui monté sur l'attelage 52 de Fifi
Combien y en à t'il eu de fabriqué, de vendu ??? mystère.
C'est le genre de truc que l'on rêve de trouver dans une bourse ou un vide grenier.
Qui sait, un jour...

C'est vrai que c'est sympa et pratique de surcroit!
Au club on en avait un aussi sur le 49 avec side que l'on voit sur les photos de l'expo.
Je l'avais trouvé dans un lot chez un ancien concessionnaire du coin il y a bien 20 ans.
J'ai d'ailleurs des pièces non identifiées à soumettre à votre oeil perspicace!
snoop

Il y avait bien aussi un concessionnaire VESPA à Vire dans les années 50'.

Mais plus aucunes traces de son activité (je n'ai pas le N° dans la rue et rien trouvé en vieilles cartes postales ou photos d'époques)

Ouvre donc un nouveau post, pour nous faire un petit Quizz avec tes bouts non identifiés

super ... je decouvre que ce rèsè accessoire en fait se raccorde sur le rèsè du scoot .... je croyais a un bidon jerrycan ... llaaa claaaaasssee ..!
merci doc snoop !